Yop !
Ben Bob a tout dit !
Concernant la différence entre la version deluxe et les autres, rien si ce n'est l'avantage avec la version deluxe d'avoir tout le nécessaire pour le passer d'une version STD à une version CQC si jamais un jour tu voulais changer la vocation de ta réplique.
(Attention : Si tu veux un SCAR Heavy, il n'est disponible qu'en version CQC, canon court donc
)
Je t'en prie... concernant la couleur, évite le noir, il n'est et ne sera jamais en noir en RS (Real Steel=en vrai, je précise
), cela me semble dommage d'acquérir la réplique de quelquechose qui n'existe pas... Mais plus que tout, ne vas pas me peindre un SCAR Flat Dark Earth (FDE pour les intimes) malheureux ! Il a été étudié, réalisé, testé, peauffiné, pour mettre au point une couleur qui soit la plus neutre possible et qui assure le meilleur camouflage, justement pour éviter aux ptits gars des SF de perdre leur temps précieux en peinture... Et alors surtout en urban camo, beurk... Le FDE de VFC est le plus réussi, il est superbe, ah non je ne peux pas imaginer que l'on puisse envisager le peindre !
Bon, ça c'est dit !
Pour ce qui est des équipements, comme l'a dit Bob, tout ce qui va sur un rail picatinny est utilisable, c'est le principe. Là aussi, peut être tout de même faire attention à ce qui est habituellement utilisé... Tu t'apprêtes à acquérir une réplique "d'exception" : VFC fait de véritables bijoux, il s'agit de la réplique du nouveau fusil d'assaut des forces spéciales américaines réunissant parmi ce qui se fait de mieux à l'heure actuelle en terme d'innovations, cela me semble raisonnable de lui offrir toute la cohérence qu'il mérite.
A titre d'exemple :
- un holosight eotech ou ses répliques, de préférence 553, sur une version CQC
- un ACOG ou un ECOS sur une version STD
- voire un holosight + magnifier qui doivent être très sympa sur un SCAR
A mon sens, un simple red dot jurerait... mais bon, chacun est libre d'utiliser ce qui lui semble le plus adapté.
Pour la crosse, tout est faisable, mais alors là je pense que cela serait un véritable challenge, pour plusieurs raisons :
- la batterie est stockée dans la crosse, si tu veux une autre crosse, il faudra trouver une solution pour la batterie... recabler vers l'avant... mettre un an-peq... compliqué
- aucune autre crosse n'est compatible, à toi de fabriquer un système de fixation...
- la crosse fait partie des éléments participant au démontage intégral de la réplique (ainsi que sur le vrai), le lower receiver nécessite le démontage de la crosse pour être retiré
Bref... je te conseille d'oublier.
Enfin pour le silencieux, comme Bob, pour le look mais aussi pour le peu d'efficacité qu'il a malgré tout, bruit significativement plus étouffé dès quelques mètres, mais cela reste relativement modeste.
Concernant le cut off lever, c'est la maladie des VFC, je te conseille comme Bob de profiter de ta commande pour en prendre un (compatible gearbox v2), certains ne lachent jamais, beaucoup lachent dès les premiers tirs, en ce qui me concerne c'est toujours celui d'origine, je touche du bois. Pour le coup j'ai choisis de privilégier le curatif que le préventif : je ne le changerais que s'il fait des siennes, je préfère n'ouvrir la GB (gearbox) qu'en cas de nécessité. A toi de voir...
(Quels sont les signes de ce problème de cut off lever ? --> la réplique se met à tirer en rafale toute seule, sans appuyer sur la queue de détente, quelque soit le mode du sélecteur de tir, le seul moyen de stopper le tir étant de débrancher la batterie, dans ce cas il est temps de changer le cut off lever...)
Il tape entre 320 et 350, voire 360fps pour certains, en sortie de boite, différences dues aux différences entre les chrony, et surtout par quelques différences d'étanchéité sorti de boite, visiblement.
Si tu comptes pouvoir utiliser le full auto, tu ne dois pas dépasser les 350fps généralement tolérés dans les associations y compris chez nous, donc pas d'upgrade à prévoir...
Si tu veux plus, c'est en théorie possible, mais alors niveau batterie ça risque de sérieusement coincer. Et pour commencer j'aurais tendance à te conseiller d'éviter d'aller mettre les mains dans une gearbox tout de suite, surtout avec le démontage du SCAR et de son sélecteur de tir réputé assez ardu.
Voilà, je vois que tu craques sur la version lourde : SCAR Heavy, c'est également un très bon choix, en ce qui me concerne j'avais préféré le SCAR Light à cause du très grand choix de chargeurs disponible, ainsi que les poches adaptées sur la majorité des équipements, ce qui n'est pas toujours le cas des chargeurs type 7.62 bien plus gros, et pour la version STD qui a un canon plus long qui correspondait mieux à la vocation que je lui donnais. Je te donne un maximum d'éléments en main pour faire ton choix final.
Si tu as d'autres question...
Amicalement
Thibaud "Doc"